venerdì 13 dicembre 2013

revisioniamo la frizione small...

Vediamo come si deve procedere per revisionare la frizione delle Vespa small

Incominciamo a procurarci l'attrezzo smonta/monta frizza:


cioe:
1 = chiave da 17mm
2 = rondellona (non indispensabile)
3 = rondella da 40 mm
4 = dado M10
5 = bullone M10 lungo una decina di cm

avete procurato tutto?
bene, veniamo ai nostri eroi:



1 = disco inferiore
2 = disco superiore
3 = molla
4 = "campanella"
5 = raccogli olio
6 = dischi guarniti (questi ci vogliono nuovi)
7 = infradischi
8 = anello di chiusura


Dunque blocchiamo la testa del bullone nella morsa (se la abbiamo, altrimenti ci possiamo aiutare con una seconda chiave da 17) e inseriamoci dentro la campanella 4



indi la molla...



poggiamo sopra il disco inferiore



rondella, dado e stringiamo con la chiave



ecco il risultato una volta avvitato tutto il dado



ora posizioniamo il primo disco guarnito ( i dischi è buona norma tenerli a bagno in olio un pò di tempo)





poi il primo infradisco



ancora un disco guarnito






il secondo infradisco




l'ultimo disco guarnito




ora è il turno del disco superiore



l'anello raccogli olio




e blocchiamo tutto con l'apposito anello



non ci resta che svitare il dado e abbiamo finito
PS allineate tutti i dischi prima di svitare il dado



Ovviamente per la procedura di smontaggio basta leggere il post dal basso verso l'alto

lunedì 9 dicembre 2013

I carburatori delle "nonne"




Ecco qualche dato a riguardo dei carburatori delle nostre "vecchiette, fino al 1961





















Ed ecco le immagini dei carburatori